Née pour la piste Une supersport à l’état pur ! Pour la GSX-R600, les ingénieurs de Suzuki ont toujours mis ?uvre les technologies les plus avancées pour faire d’elle la sportive de référence dans la catégorie 600 cm3. Moteur Le c ?ur d’une supersport, c’est son moteur. Celui de la GSX-R600 bat fort, très fort ? plus fort depuis 2006 qui l’a vu bénéficier d’une refonte visant à le rendre encore plus explosif ! Les motoristes de Suzuki ont ainsi réussi la gageure de le rendre à la fois plus compact, plus (...)
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Le mythe Le plus court trait d’union entre la piste et la route, l’idéal compromis entre facilité et violence, la plus homogène des sportives ? La GSX-R750 est tout cela et plus encore. En à peine plus de deux décennies, elle s’est forgée un statut de machine mythique auprès de tous les motards qui aiment tout autant enfiler les tours de circuit que tailler la route, bien « viroleuse » de préférence. En 2006, la GSX-R750 s’est vu offrir les plus radicales de toutes les modifications dont l’ont (...)
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Spectaculaire ! La nouvelle Suzuki GSX-R1000 l’est tout autant par son look de machine d’usine échappée de la piste que par la somme des innovations technologiques dont elle bénéficie aujourd’hui pour continuer à semer la terreur sur les circuits de vitesse ? Plus de puissance et de couple Le moteur de la nouvelle GSX-R1000 a été pensé pour optimiser l’efficacité de la combustion et ainsi accroître le rendement. Les modifications sont nombreuses : · Nouveaux pistons en alliage d’aluminium plus larges. (...)
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